Die Beschleunigungssensoren in Verbindung mit unserem Datenlogger sind bei mehreren Ballonstarts des OV-P56 zum Einsatz gekommen.
Hier die Auswertung:
Auswertung der Beschleunigungsmessung beim Ballonstart in Goslar 2008 (PDF - 2.47MB)Wir haben das Projekt dem AATiS gestiftet, der das g-Meter als Bausatz (AS318/AS518) vertreibt. Schaltplan und Baubeschreibung wurden im Praxisheft 18 des AATiS veröffentlicht, welches im März 2008 erschienen ist.
Während des AATiS-Bundeskongresses in Goslar führten wir einen Workshop durch, bei dem unter Anleitung ca. 15 g-Meter aufgebaut wurden.
Während des 23. AATiS-Bundeskongresses wurde am 08. März 2008 ein Wetterballon gestartet (P56-Ballonprojekt). Dieser führte auch einen modifizierten Datenlogger (MPL-3840) mit einem MMA7260-Beschleunigungssensor.in der Nutztlast mit. Der MMA7260 hat sich bewährt, wie nachfolgende Diagramme vom Start und aus der Flugphase kurz vor dem Platzen des Ballons zeigen.


Sensoreinheit:
Betriebsspannung: 4..28V
Stromaufnahme: ca. 1..2mA
Messbereich: +/-1.5g, +/-2g, +/-4g, +/-6g (programmierbar über DIP-Schalter)
Ausgangssignal: 800mV/g, 0g = 1.65V bei Messbereich +/-1.5g
schaltbare Spannungsteiler für Anschluss an MPL-3440
Kanäle: 3 (Beschleunigung in der X-, Y- und Z-Achse)
Gehäuse: Gehäuse mit Befestigungsflanschen und Klemmen
Anzeigeeinheit:
Betriebsspannung: 8..28V (Versorgung aus 9V-Block oder Bordnetz)
Stromaufnahme: ca. 20mA (incl. Sensoreinheit)
Kanäle: 2
Gehäuse: TEKO-Pultgehäuse
Fotos der Prototypen:
Beispielaufzeichnung mit dem MPL-3440:
