Elektrische Anlage für Dehlya 22
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Digitalvoltmeter
Wer einen Pinnenpiloten einsetzt sollte aus Sicherheitsgründen folgenden Hinweis beachten:
Die beiden Leitungen für Stromversorgung des Motors in 2,5# wählen, obwohl sie für die Buchse
grenzwertig dick sind. Sie sind zum Schrauben bereits zu dick, aber die Buchse verträgt das Einlöten der beiden Leitungen.
Rückschlüsse auf die Batterieladung läßt ein Digitalvoltmeter zu. Bewertet wird die Leerlaufspannung
ca. 100% Ladung 12,75 Volt
ca. 50% Ladung 12,25 Volt
ca. 0% Ladung 12 Volt
Als grobe Faustregel reicht:: je 0,1 Volt 10% Ladung
Batterielader/ Ladegerät
Aufgrund
der schlechten Erfahrung mit HF-Störungen vermied ich auf meinem neuen Boot
grundsätzlich Ladegeräte von Ctek.
Gleich
der erste Versuch mit einem Perfectcharge 1215 von Waeco verlief erfolgreich.
Der Unterschied war wie Tag und Nacht.
Außerdem
stellte ich einen sensationellen Rückstrom von nur 5µA fest.
Frontplattenprogramm
Fronplattendateien
Diese Frontplatte besitzt die gleichen Abmessungen und Schraubenlöcher wie die Originalschalttafel von Dehler.
Aber irgendwie hat sie für das kleine Boot sehr viele Schalter.
Das kommt daher, weil ich die Sicherungen auf die Rückseite des Schotts verlegte, was durchaus in Ordnung ist.
Sehr selten fummelt man an einer Sicherung rum und an der Rückseite sind sie immer noch hervorragend erreichbar.
Ein nachträglicher Sicherungstausch ist preiswert und berichtigt den Nennstrom verbrauchergerecht in sieben
Wertstufen, angefangen bei 1A hinauf bis zu 15A (Reichelt FKS 1A, ...).
Es ist leicht überzählige Durchbrüche für Schalter einzusparen: durch Löschen einzelner Durchbrüche
kann sich jeder diesen Wunsch im Handumdrehen selbst erfüllen.
Wer meint auf ein paar Schalter verzichten zu können, schafft sich die Möglichkeit einen Hauptschalter zu platzieren.
Für den gibt es kaum einen anderen praktikablen Platz auf diesem kleinen Boot.
http://airpax.sensata.com/ (Circuit Breakers, magnetische Auslösung)
Außerdem verzichte ich auf Lämpchen, die den Schaltzustand markieren.
Kartentischlicht
Wer auch nachts unterwegs sein könnte, wäre mit Rotlicht gut gerüstet.
Jungen Augen reicht eine Helligkeit ab ca. 10 bis 15 Lux (10 bis 15 Lumen pro #m).
Ich selbst bevorzuge eine komfortable Beleuchtung von ca. 50 Lux in 1 m Abstand aus einer 1W-Leuchtdiode
mit einem Ausleuchtwinkel von ca. 40° (Conrad 175952 mit 175973).
Alternative Versuche mit einem „Osram Copiloten“ scheiterten komplett.
Erst einmal ist der Lichtkegel der Originalleuchte unbrauchbar, dann passen LEDs mit BA9s-Fassung nicht in
die Halterung. Denn sie sind mit dem Leuchtkörper voran, durch den hinteren Kontaktring hindurch, nach
vorne eingzuschieben.
Eine clevere Alternative ist ein schmaler Kabelkanal um das Decksluk. Seitlich nach außen gerichtete 5mm LEDs
in rot und weiß ergeben eine fertige Kombi-Leuchte.
+++
Mittlerweile sind ein paar Jahre vergangen und ich habe mein „persönliches Licht“ gefunden. Es ist eine Petzl Tikka XP2.
Egal in welche Ecke ich auch krieche, das Licht ist schon da, so wie ich es brauche. In rot 20 Lux, das weiße Licht
gedimmt oder als Fernfluter, mit oder ohne Streuscheibe und mit relativ langer Batterielebensdauer.
Bockmaße für Optima92
(Halbtonner gemäß IOR)
Links
http://www.dehlya.de
